MAZDA3/アクセラ

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アクセラ Sport 15S (6AT 2WD) 納車後の感想

5/10に契約、5/31に生産、6/6に登録、6/20にディーラー着。そして6/22に納車となりました。 車を買って1か月以上待ったのは確か初めての経験で、特に広島から千葉の架装工場(ディーラーオプションの装着やコーティングを行う)に送ら...
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MAZDA アクセラ Sport 15S (6AT 2WD) を契約してきました

前回の試乗で特に不満は無かったので1.5Lで十分かなと思い、結局2.0Lは乗らずに契約してきました。15Sのハッチバック、6ATで、色はブルーリフレックスマイカです。 ↓こんな色で、日本車にはあまりない感じが気に入りました。 今...
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MAZDA アクセラ SKYACTIV-G エンジン性能曲線比較

ネットで見つけたAXELAのエンジン性能曲線ですが、1.5Lはトルク曲線が凸凹が激しいのに対して、2.0Lはフラットに見えます。これだと2.0Lの方が運転しやすそうに思えますよね。 しかしながらこのグラフ、よく見ると1.5Lのトルク曲...
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MAZDA アクセラ試乗記(2) Sedan 15S 6MT編

ディーラーにお願いしていたMTの試乗車が届いたということなので、先日に続きMAZDA AXELAに乗ってきました。エンジンは1.5LのSedan 15Sです。 ちなみに、前回の試乗記はこちら→ MAZDA アクセラ試乗記(1) Sport...
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MAZDA アクセラ試乗記(1) Sport XD & Sport 15C 6AT編

昨年の東京モーターショーでは、どちらかというとSUBARU レヴォーグの方が気になり、あまり意識していなかったMAZDA アクセラ。 ここ最近、街中で実車をちらほら見かけるようになり、なかなかいいなぁと思うようになりました。東京モーターシ...
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